Français  |
| Quantité: | |
|---|---|
FST-C-3630
FIRST POWER
Lithium-ion
À bord
CE, UL
Équipement de nettoyage des sols
1P85-265VAC
36V
Avantage du produit
Cette série de chargeurs haute fréquence présente la topologie LLC et est conçue comme un dispositif de charge monté sur véhicule. Il offre une taille compacte et une efficacité de conversion élevée, prenant en charge une plage de tension d'entrée de 85 à 265 V CA et délivrant une puissance de sortie maximale de 1,2 kW, en utilisant une méthode de refroidissement par air forcé.
Le cadre de la machine de chargement comprend principalement les modules suivants : circuit de correction du facteur de puissance PFC, réseau résonant LLC, module d'alimentation auxiliaire et circuit de communication CAN.
Schéma d'architecture de topologie du module de charge.
Spécification:
ENTRÉE CA
Modèle | FST-C-3630 |
Plage de tension | CA 1P 85-265V |
Courant d'entrée maximum | 10A |
Fréquence d'entrée | 45-65Hz |
Facteur de puissance | >0,99 (charge lourde) |
SORTIE CC
Modèle | FST-C-3630 |
Tension nominale | 36V |
Plage de tension | 15-48V |
Puissance de charge maximale | 1KW |
Efficacité | Maximum 95 % |
AUTRE PARAMÈTRE
Modèle | FST-C-3630 |
Niveau de protection | IP67 |
Dimension | 180*200*103mm |
Poids | 4,5KG |
Température de fonctionnement | -30 ℃-50 ℃, plus de 45 ℃, réduction de puissance |
Température de stockage | -40 ℃-85 ℃ |
Dissipation thermique | Refroidissement naturel |
Remarques :
Assurez-vous que le chargeur est correctement connecté à la batterie avant de l'allumer.
Une fois que la batterie est complètement chargée, le chargeur s'éteint automatiquement pour éviter une surcharge. Débranchez le chargeur après utilisation.
Manipulez les câbles avec précaution et évitez de les tirer ou de les plier excessivement pour éviter tout dommage.
Gardez le chargeur à l'écart des matériaux inflammables pendant le fonctionnement afin de réduire le risque d'incendie.
Évitez de laisser le chargeur connecté à la batterie pendant de longues périodes lorsqu'il n'est pas utilisé.
Avantage du produit
Cette série de chargeurs haute fréquence présente la topologie LLC et est conçue comme un dispositif de charge monté sur véhicule. Il offre une taille compacte et une efficacité de conversion élevée, prenant en charge une plage de tension d'entrée de 85 à 265 V CA et délivrant une puissance de sortie maximale de 1,2 kW, en utilisant une méthode de refroidissement par air forcé.
Le cadre de la machine de chargement comprend principalement les modules suivants : circuit de correction du facteur de puissance PFC, réseau résonant LLC, module d'alimentation auxiliaire et circuit de communication CAN.
Schéma d'architecture de topologie du module de charge.
Spécification:
ENTRÉE CA
Modèle | FST-C-3630 |
Plage de tension | CA 1P 85-265V |
Courant d'entrée maximum | 10A |
Fréquence d'entrée | 45-65Hz |
Facteur de puissance | >0,99 (charge lourde) |
SORTIE CC
Modèle | FST-C-3630 |
Tension nominale | 36V |
Plage de tension | 15-48V |
Puissance de charge maximale | 1KW |
Efficacité | Maximum 95 % |
AUTRE PARAMÈTRE
Modèle | FST-C-3630 |
Niveau de protection | IP67 |
Dimension | 180*200*103mm |
Poids | 4,5KG |
Température de fonctionnement | -30 ℃-50 ℃, plus de 45 ℃, réduction de puissance |
Température de stockage | -40 ℃-85 ℃ |
Dissipation thermique | Refroidissement naturel |
Remarques :
Assurez-vous que le chargeur est correctement connecté à la batterie avant de l'allumer.
Une fois que la batterie est complètement chargée, le chargeur s'éteint automatiquement pour éviter une surcharge. Débranchez le chargeur après utilisation.
Manipulez les câbles avec précaution et évitez de les tirer ou de les plier excessivement pour éviter tout dommage.
Gardez le chargeur à l'écart des matériaux inflammables pendant le fonctionnement afin de réduire le risque d'incendie.
Évitez de laisser le chargeur connecté à la batterie pendant de longues périodes lorsqu'il n'est pas utilisé.
